Poudres métalliques pour l’impression 3D, développées et certifiées par Caladrius SA, partenaire suisse spécialisé dans les matériaux technologiques avancés.
Aluminium, titane, acier, chrome-cobalt et cuivre
Fiches techniques complètes pour chaque lot
Aéronautique, médical, horlogerie, ingénierie de précision
Matériaux développés et testés dans des environnements contrôlés afin de garantir constance, traçabilité et hautes performances.
Pour les poudres métalliques, nous sommes le partenaire exclusif de Caladrius SA pour le canton du Tessin, entreprise suisse spécialisée dans le développement et la fourniture de poudres métalliques sur mesure, de barres métalliques et de nanomatériaux à base de carbone.
Caladrius accompagne des clients en Suisse et en Europe dans le respect des normes les plus strictes exigées par des secteurs tels que aéronautique, médical, horlogerie, électronique, sport et ingénierie de précision — les mêmes domaines dans lesquels évoluent nombre de nos clients.
Composition chimique, propriétés de la poudre, paramètres d’impression LPBF et propriétés mécaniques de chaque matériau.
Alliage d’aluminium de fonderie, traitable thermiquement et à forte teneur en silicium.
Alliage d’aluminium largement utilisé dans l’automobile et l’aéronautique grâce à son excellent rapport résistance/poids, sa bonne conductivité thermique et sa résistance à la corrosion. Son excellente soudabilité le rend particulièrement adapté à la fabrication additive.
| Al | Si | Mg | Mn | Cu | Fe | Zn | Ni | O | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bal. | 9.0-10.5 | 0.2-0.45 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.20 | ≤0.10 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 |
| Préchauffage | Épaisseur de couche | Puissance laser | Vitesse de balayage | Espacement de balayage |
|---|---|---|---|---|
| 40 °C | 30 µm | 370 W | 1300 mm/s | 190 µm |
ISO 6892-1, échantillons fabriqués par LPBF · traitement thermique : 250 °C / 2 h, refroidissement à l’air
| État | Direction | Limite d’élasticité Rp0,2 [MPa] | Résistance à la traction Rm [MPa] | Allongement A [%] |
|---|---|---|---|---|
| As printed | XY | 264 ± 4 | 440 ± 2 | 9.2 ± 0.3 |
| As printed | Z | 233 ± 1 | 453 ± 2 | 8.2 ± 0.3 |
| Heat treated | XY | 223 ± 2 | 331 ± 5 | 11.7 ± 0.3 |
| Heat treated | Z | 223 ± 4 | 341 ± 7 | 9.2 ± 0.3 |
Alliage de titane de type α+β.
Alliage de titane premium (Extra Low Interstitial), essentiel pour les composants critiques des secteurs aéronautique et médical grâce à son rapport résistance/poids exceptionnel, sa résistance à la corrosion et sa biocompatibilité. Utilisé pour les éléments structurels d’aéronefs, les glissières, les trains d’atterrissage, les aubes et disques de compresseur des systèmes propulsifs ainsi que les aubes de turbine soumises à de fortes contraintes, températures ou conditions corrosives.
| Ti | Al | V | Fe | C | O | N | H |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bal. | 5.5-6.75 | 3.5-4.5 | ≤0.3 | ≤0.08 | ≤0.1 | ≤0.03 | ≤0.012 |
| Épaisseur de couche | Puissance laser | Vitesse de balayage | Espacement de balayage |
|---|---|---|---|
| 60 µm | 350 W | 1000 mm/s | 140 µm |
ISO 6892-1, échantillons fabriqués par LPBF · traitement thermique : 900 °C / 3 h, refroidissement au four
| État | Limite d’élasticité Rp0,2 [MPa] | Résistance à la traction Rm [MPa] | Allongement A [%] |
|---|---|---|---|
| As printed | 1109 ± 25 | 1218 ± 3 | 8.8 ± 0.8 |
| Heat treated | 919 ± 7 | 974 ± 9 | 15.1 ± 0.4 |
Alliage de titane multi-composant near-α pour hautes températures.
Utilisé pour les composants rotatifs de moteurs aéronautiques, les composites à matrice métallique, les aubes de compresseur haute pression et les pièces exposées pendant de courtes périodes à des températures comprises entre 650 °C et 750 °C.
| Ti | Al | Sn | Zr | Mo | C | O | N | H |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bal. | 5-6 | 3-4 | 2-3 | 0-1 | ≤0.04 | ≤0.09 | ≤0.01 | ≤0.01 |
| Préchauffage | Épaisseur de couche | Puissance laser | Vitesse de balayage | Espacement de balayage |
|---|---|---|---|---|
| 150 °C | 30 µm | 380 W | 1000 mm/s | 60 µm |
ISO 6892-1 & ISO 6892-2, échantillons fabriqués par LPBF · traitement thermique : 950 °C/2 h à l’air + 700 °C/4 h au four
| Température [°C] | Limite d’élasticité Rp0,2 [MPa] | Résistance à la traction Rm [MPa] | Allongement A [%] |
|---|---|---|---|
| Ambiante | ≥ 920 | ≥ 980 | ≥ 13 |
| 600 | ≥ 450 | ≥ 600 | ≥ 12 |
| 650 | ≥ 360 | ≥ 550 | ≥ 10 |
| 700 | ≥ 300 | ≥ 480 | ≥ 12 |
| 800 | ≥ 130 | ≥ 260 | ≥ 35 |
| Température [°C] | Charge [MPa] | Temps [h] | Allongement A [%] |
|---|---|---|---|
| 400 | 400 | 210 | 15 |
| 400 | 435 | 210 | 13 |
| 700 | 200 | 6.63 | 44 |
Alliage de titane de type near-α.
Utilisé dans les applications aéronautiques, les moteurs d’aéronefs et les instruments médicaux.
| Ti | Al | Mo | V | Zr | C | O | N | H |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bal. | 5.5-7.0 | 0.5-2.0 | 0.8-2.5 | 1.5-2.5 | ≤0.01 | ≤0.011 | ≤0.02 | ≤0.01 |
| Préchauffage | Épaisseur de couche | Puissance laser | Vitesse de balayage | Espacement de balayage |
|---|---|---|---|---|
| 100 °C | 60 µm | 300 W | 1100 mm/s | 140 µm |
ISO 6892-1 & ISO 6892-2, échantillons fabriqués par LPBF · traitement thermique : 850 °C / 2 h, refroidissement au four
| Température | Limite d’élasticité Rp0,2 [MPa] | Résistance à la traction Rm [MPa] | Allongement A [%] |
|---|---|---|---|
| Ambiante | 927 ± 36 | 1014 ± 14 | 13.0 ± 2.0 |
| 500°C | 642 ± 13 | 744 ± 9 | 19.6 ± 2.6 |
Acier inoxydable austénitique au chrome-nickel-molybdène.
Acier inoxydable austénitique largement utilisé pour les composants nécessitant une forte résistance à la corrosion, une bonne biocompatibilité et une grande ductilité. Employé dans les secteurs médical, alimentaire, chimique et marin, ainsi que pour les composants mécaniques et le prototypage fonctionnel en fabrication additive.
| Fe | Cr | Ni | Mo | Mn | Si | P | S | C | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bal. | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.0-3.0 | ≤2.0 | ≤1.0 | ≤0.045 | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.10 |
| Épaisseur de couche | Puissance laser | Vitesse de balayage | Espacement de balayage |
|---|---|---|---|
| 40 µm | 285 W | 950 mm/s | 100 µm |
ISO 6892-1, échantillons fabriqués par LPBF · traitement thermique : mise en solution 850 °C / 30 min, refroidissement à l’air + vieillissement 525 °C / 4 h, refroidissement à l’air
| Direction | Limite d’élasticité Rp0,2 [MPa] | Résistance à la traction Rm [MPa] | Allongement A [%] |
|---|---|---|---|
| XY | 381 | 631 | 45.5 |
| Z | 369 | 598 | 51.5 |
Acier inoxydable martensitique à durcissement structural par précipitation (PH).
Acier inoxydable martensitique associant une résistance mécanique élevée à une bonne résistance à la corrosion. Utilisé dans l’aéronautique, l’oil & gas, le médical et l’ingénierie de précision pour des composants structurels, arbres, engrenages et outillages exigeant de hautes performances mécaniques.
| Fe | Cr | Ni | Cu | Nb | Mn | Si | C | S | P | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bal. | 15.0-17.0 | 3.0-5.0 | 3.0-5.0 | 0.15-0.45 | ≤0.1 | ≤0.1 | ≤0.07 | ≤0.03 | ≤0.04 | ≤0.10 |
| Épaisseur de couche | Puissance laser | Vitesse de balayage | Espacement de balayage |
|---|---|---|---|
| 40 µm | 290 W | 900 mm/s | 110 µm |
ISO 6892-1, échantillons fabriqués par LPBF · traitement thermique : 1040 °C / 1,5 h, refroidissement au four jusqu’à 600 °C, maintien à 600 °C / 4,5 h, refroidissement à l’air
| État | Direction | Limite d’élasticité Rp0,2 [MPa] | Résistance à la traction Rm [MPa] | Allongement A [%] |
|---|---|---|---|---|
| As printed | XY | 822 | 936 | 20.5 |
| As printed | Z | 776 | 968 | 17.5 |
| Heat treated | XY | 751 | 940 | 15.5 |
| Heat treated | Z | 71 | 942 | 14 |
Alliage haute performance chrome-cobalt-tungstène.
Alliage utilisé dans les domaines médical/dentaire et dans les applications industrielles exigeant une forte résistance à l’usure, à la corrosion et aux hautes températures, notamment pour les composants prothétiques et l’outillage de précision.
| Co | Cr | W | Si | Fe | Mn | O | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60.5 | 28 | 9 | 1.5 | ≤0.5 | ≤0.25 | ≤0.03 | ≤0.002 |
| Épaisseur de couche | Puissance laser | Vitesse de balayage | Spot laser | Espacement de balayage |
|---|---|---|---|---|
| 25 µm | 270 W | 800 mm/s | 150 µm | 70 µm |
| 35 µm | 290 W | 900 mm/s | 170 µm | 90 µm |
ISO 6892-1, échantillons fabriqués par LPBF · traitements thermiques avancés : 950 °C / 40 min, refroidissement au four, ou 1150 °C / 60 min, refroidissement au four
| Direction | Limite d’élasticité Rp0,2 [MPa] | Résistance à la traction Rm [MPa] | Allongement A [%] |
|---|---|---|---|
| 1 | 1043 | 1402 | 7.6 |
| 2 | 771 | 1221 | 18.6 |
Cuivre pur à haute conductivité.
Cuivre pur utilisé pour des composants exigeant une conductivité électrique et thermique maximale, tels que les inducteurs, échangeurs de chaleur, connecteurs et composants d’électronique de puissance.
| Cu | Pb | Fe | As | Sb | Bi | C | S | O | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bal. | ≤0.005 | ≤0.004 | ≤0.002 | ≤0.002 | ≤0.001 | ≤0.002 | ≤0.001 | ≤0.016 | ≤0.005 |
Alliage de bronze cuivre-étain.
Alliage de bronze utilisé pour des composants soumis au frottement et à l’usure, tels que les bagues, roulements et engrenages, grâce à sa bonne résistance à l’usure et aux propriétés autolubrifiantes typiques des bronzes.
| Cu | Sn | Pb | Zn | Ni | Fe | O | N |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 88.0-90.0 | 9.0-11.0 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.15 | ≤0.05 | ≤0.01 |
Les poudres sont disponibles dans différents formats selon la quantité et le niveau de traçabilité requis.
Idéal pour les petits lots et les échantillons
Pour les grandes quantités et les approvisionnements continus
Le conditionnement réel peut différer de l’illustration : le fabricant se réserve le droit d’en modifier le design sans préavis, sans incidence sur la qualité ni les caractéristiques du produit.
Solidform est le partenaire exclusif de Caladrius pour le canton du Tessin : contactez-nous pour un devis concernant la disponibilité, les quantités et les délais de livraison de l’alliage dont vous avez besoin.
Demander un devis →Demandez des informations ou un devis
